据最新财报披露，这家为华为供应5G基站及新能源车零部件的配套商，2023年实现净利润率35.2%，创下中国压铸行业近十年最高纪录——这一数字远超行业平均5%-8%的利润水准，甚至超过部分消费电子终端厂商。

  作为工信部认证的制造业单项冠军，华翔精密“化名”深耕精密压铸领域22年，其研发的纳米涂层模具技术将压铸件良品率提升至99.3%。在新能源汽车领域率先实现6200吨超大型一体化压铸，使电池托盘生产所带来的成本降低40%。

  公开资料显示，华为自2019年起将华翔纳入核心供应商体系，合作范围从最初的通信设施散热模块，拓展到问界系列车型的电机壳体、车载雷达支架等核心部件。有必要注意一下的是，华翔的客户矩阵还包括特斯拉、宁德时代、比亚迪等头部企业，前五大客户集中度控制在35%以内，展现出均衡的客户结构。

  走进华翔宁波生产基地，28条全自动压铸线昼夜运转，AGV物流机器人穿梭其间。通过引入数字孪生系统，该工厂将设备综合效率（OEE）提升至92%，远超行业75%的中等水准。首席财务官王立明算了一笔账：智能化改造使单件人工成本下降62%，模具寿命延长3倍，这是高利润的核心密码。

  中国铸造协会多个方面数据显示，2023年压铸行业平均毛利率同比下滑2.3个百分点，而华翔却逆势将毛利率推高至47.8%。其秘诀在于产品结构升级——新能源汽车零部件占比从2020年的18%跃升至58%，产品均价提升270%。我们不做低端红海竞争，而是聚焦于0.01毫米精度的特种压铸件。

  （注：文中企业名为化名，核心数据综合上市公司财报及行业协会公开资料，为保护商业机密部分细节经过模糊处理，图片来自互联网）