6月27日晚间，瑞鹄模具发布了重要的公告，拟由控股子公司芜湖瑞鹄浩博模具有限公司（下称“瑞鹄浩博”）投建新能源轿车轻量化车身部件项目，项目总出资额为2.86亿元。

  据悉，前述项目首要建造内容有新能源轿车轻量化车身冲压制件、焊装总成件工艺开发、规划及制作，建造周期为24个月，满产后具有年产1600万件轻量化车身冲压件及焊接总成件出产能力。瑞鹄模具表明，本项目将逐渐扩展现有冲压制件出产能力，并向焊装总成部件事务延伸。

  为推动项目建造，瑞鹄浩博整体股东将进行同份额增资，增资额总计为5000万元，其间瑞鹄模具出资2550万元。增资完结后，瑞鹄模具持股份额仍为51%。

  瑞鹄模具传统主营事务为轿车制作配备研制、出产及出售，近年来抢抓新能源轿车轻量化开展机会，将事务拓宽至轿车轻量化零部件范畴，并获得快速发展。

  2023年，瑞鹄模具轿车零部件及配件制作事务完结盈余收入2.87亿元，同比增加近19倍，占营收比重由2022年的1.23%提高至15.31%；毛利率14.56%，同比提高16.5个百分点。

  作为芜湖本地企业，瑞鹄模具与奇瑞轿车协作较为严密。公司表明，现在轿车零部件事务首要客户为奇瑞轿车，事务增加来源于该车企相关供货车型的销量。具体来说，瑞鹄模具铝合金一体化压铸车身结构件产品共获得客户4款车型定点，其间首款车型自2023年12月开端量产，到现在已有2款车型正式量产，其他两款车型将在本年2季度及下半年连续量产；铝合金精细铸造动总产品完结客户新一代高功率机型新产品试制、试产和量产；高强度板及铝合金冲焊件产品新获得客户主力车型产品换代定点。

  产能配套方面，2022年，瑞鹄模具与奇瑞科技、永达科技合资建立芜湖瑞鹄轿车轻量化技能有限公司，施行新能源轿车轻量化零部件项目。现在，项目一期已悉数竣工并量产、项目二期正在开工建造中。其间，铝合金精细成形铸造动总零部件已完结全线投产、稳产，铝合金一体化压铸车身结构件于2023年4季度发动量产，高强度板及铝合金冲焊件工厂项目2023年主体建造完结并部分投产，部分进入量产阶段。

  除此之外，瑞鹄模具于2022年宣告发动新能源轿车精细成形配备及轻量化制件项目，满产后将具有年产266套轿车高强度板、轻量化零部件冲压模具出产能力，以及年产2261万件零部件出产能力。现在，项目主体已建造完结，部分产线已批量出产。

  增量事务开释盈余的一起，瑞鹄模具的根本盘轿车制作配备事务增加动力亦较为微弱，2023年该版块事务完结盈余收入15.52亿元，同比增加36.3%。到2023年底，公司轿车制作配备事务在手订单34.19亿元，较上年底增加12.84%。瑞鹄模具表明，本年一季度制作配备事务订单接受状况较好，且毛利率有所提高。

  成绩方面，瑞鹄模具坚持快速增加态势，2024年一季度录得营收5.06亿元，同比增加31.68%；净利润7583.15万元，同比增幅为76.75%。

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