2月18日，盒马方面称，将正式在北京、南京和长沙三座试点城市实行新举措：盒马商品的价值下调，覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果等大部分品类，并且实现线上线下同步低价。与此同时，三地的免运费门槛调整至99元。从消费者经常购买的肉禽蛋、海鲜水产、蔬菜水果的比例来看，试点城市用户平均能节省15%～20%的开支。

  盒马内部人士向时代财经表示，这次变化的重点还是在于低价。选择在上述三座城市试点，是因为它们各自代表了新零售繁荣的一面，这几个城市也全都加入了去年8月开始的“移山价”项目。

  复盘盒马近一年跌宕起伏的发展轨迹，“移山价”或许只是折扣化改革的开胃小菜。去年10月份，盒马鲜生将线多款商品的价值下调，并在门店设置了“线下专享价”专区，同时SKU也进一步精简，从原来的5000多个缩减至2000多个。

  大力改革的另一面也凸显出来，会员权益范围的缩减、线上配送另外收取包装费、提高免配送门槛等新规定，先后引发了舆论场上不小的争议。

  春节刚过，北京，南京，长沙三地的盒马鲜生就发生了新变化:包括蔬果、海鲜、米面在内的多类目商品出现不同幅度降价。

  对此，盒马方面表示，自2月18日起，盒马将在上述三个城市进行新试点：盒马商品的价值普遍下调，降价动作覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食品、酒类等几乎所有品类，线上线%。

  在盒马APP上看到，不少商品都标注了价格变化幅度。例如，草莓盒子蛋糕从88元降至59元，挪威三文鱼从每斤126元降至99元，800克的进口原切西冷牛排从89元降至59.9元。

  降价首日，不少品类销量大幅度的增加，长沙一门店工作人员透露，“有的货都卖完了，后面会加大供应量。”

  值得注意的是，商品降价的同时，线上平台免运费门槛有所提升，此前，盒马在北京区域的免运费门槛为49元，在南京和长沙为39元，此次均调整至99元。会员店的会员可继续享受每天一次免运费的待遇。

  去年11月，盒马CEO侯毅表达了中国零售业变革的必要性以及盒马推动折扣化变革的决心。通过建设垂直供应链、精简SKU(最小存货单位)超过一半，盒马实现了商品的价值的降低。自启动折扣化变革后，盒马与KA(关键客户)品牌商的关系再次获得关注。侯毅曾表示，去KA化指的是告别KA模式°，但不是抛弃KA品牌商。

  不过，去年10月，上海商学院教授顾国建表示，由于盒马的低价策略破坏了市场行情报价体系，大品牌已开始对盒马停供、断供，进行围剿式的“绞杀”。后续情况得到了侯毅的证实，他表示“去KA模式对我来说是生死问题，没有退路。当然行业震动很大，很多人封杀我们，封就封吧”。

  在侯毅看来，“折扣化变革不是简单的价格战，盒马不仅要降低商品的价值，还要优化供应链，减少浪费，提高效率，同时保持商品的独特性和高品质”。

  一直以来，大家都理所当然地将盒马划分到山姆学徒的行列，搞会员制模式、精简SKU、开发自有品牌、目标用户都是中产……

  诚然，这是它们的相似之处，但8岁的盒马终究还是个小孩，要追赶上在零售业摸爬滚打40年的山姆大叔，仍有很长的一段路要走。

  然而盒马的转折点，或许就是从取消会员制模式开始。这得从盒马全面进行折扣化变革说起，就是“移山价”的全面进阶版。

  盒马直接将盒马鲜生门店的8000个SKU砍到5000个，并将乳制品、方便速食、洗护产品和冷冻肉禽水产等主要品类商品的价格下调20%。

  全面降价百分百利好大众消费者，但是盒马会员们就很无语了，感觉花了最低258元购买会员的自己像个冤大头。

  以前会员在固定日期享有的88折扣已经丧失了其存在的价值，因为现在全民都可以无门槛享受盒马鲜生门店给出的“线下专享价”，甚至比会员价还要便宜，而且还不限日子。

  据公开报道，盒马已经积累了300万付费会员，占注册会员总数的5%，每年会员费可为盒马贡献5.88亿元的营收。

  在这种情况下叫停会员制业务，既损失了每年数亿元的净利润，又彻底得罪了自己的付费会员，还有一帮因谈不拢价格被“拉黑”了的供应商。盒马这一招破釜沉舟，让所有消费的人都是会员，山姆也看懵了。

  有一点是能确定的，不论出什么怪招，背后目的都是一致的——争夺更多的用户，并尽可能地留住他们，也就是说扩大用户基数+提高复购率。

  盒马鲜生创始人兼CEO侯毅曾说道：“让好商品不贵，把最好的商品、高端商品的价格打下来才是本事。”

  对此，“753”价格体系成了盒马未来的主力发展趋势。即KA（大品牌商）商品做到市场价的7折，自有品牌是市场价的5折，临期商品是市场价的3折。

  “把价格打下来”是一句多么响亮的口号，可落到实处，表示供应商的利益将受到巨大损失，此举必定会引起供应商的反抗与。

  而那部分愿意与盒马跑这场马拉松的供应商，在阵痛期间也逼发出了它们对产品生产、创新环节的更大潜力。倒逼供应商加强对原料、生产等所有的环节进行更严苛的管理，提高效率以节省成本，提供更具竞争力的产品。

  如今，国民消费越来越趋于理性，性价比也成了所有消费者的共同追求。在这一个市场环境下，折扣化慢慢的变成了零售业的主旋律。

  要么加入战场开卷，要么被自动优化。从零食量贩店兴起，从山姆、盒马、开市客逼退家乐福、永辉超市等传统商超，折扣的威力不言而喻。

  一方面是供应商的控诉和消费的人的不适应，另一方面，由于阿里巴巴集团正处于大变革中，盒马也被放置于不确定的环境下——从排队上市到上市搁置，再到传出卖身。

  去年年底，接任阿里巴巴集团CEO的吴泳铭表示，阿里将依据市场规模、商业模式及产品竞争力，梳理既有业务的优先级，定义核心业务与非核心业务。对于非核心业务，阿里将尽快盈利或通过其它多种资本化方式，实现这些资产的价值，也就是出售。

  去年5月，阿里在发布的财报中表示，阿里巴巴集团董事会批准启动执行盒马的上市流程，预计将在未来6～12个月内完成。但没过多久，就有消息频频传出，盒马IPO或将按下“暂停键”。

  阿里在第三季度财报中称，盒马的首次公开募股计划暂缓，集团正在评估确保成功推进项目实施和提升股东价值所必须的市场状况和其他因素。据华尔街见闻报道,在与潜在投资人沟通后,盒马的上市估值大约在40亿美元,低于阿里的预期，与最初的100亿美元估值相比，下降了60亿美元。

  除此之外，阿里巴巴对新零售的态度逐渐变得保守，转向守住电商和云计算这两大核心业务。

  近期，有关银泰出售的消息被传的沸沸扬扬，有消息称，阿里已经和几家公司接洽，以评估他们对收购银泰的兴趣。同为新零售版图中的盒马也受到波及，路透社在报道中指出，阿里巴巴正寻求出售旗下大润发、银泰、盒马等资产，以便于剥离处于亏损中的非核心部门，将公司发展重点转向电子商务“核心盈利部分”。后续，盒马方面表示，被出售传闻不实。

  “现在折扣化是全行业的趋势，不管零食店还是生鲜电商都无法逃避，能否真正守住自己的竞争力，维护住最广大的花钱的那群人，这是盒马需要长期考虑的。”一位零售行业从业者向时代财经说道。