近来，坐落龙文区水仙大街、迎宾大路和小港路交叉口的小港路跨线主桥成功完结钢箱梁吊装。至此，小港路跨线桥项目桥梁悉数贯穿，标志着该项目取得了又一个阶段性建造效果。

  小港路跨线主桥选用三跨接连钢箱梁，整幅安置，跨径安置分别为42m、70m、42m，总跨度154m，桥宽16.0m，钢箱梁总重约1180吨，主梁为单箱双室钢箱梁。引桥选用预应力钢筋混凝土接连箱梁和钢筋混凝土接连箱梁，整幅安置，共三联，跨径安置分别为124.6m、77.4m、40m。道路规划等级为城市主干路，双向四车道，规划行车速度40km/h。

  小港路是龙江新城片区中心区内企业对外联络、日常出产运送的重要枢纽。小港路跨线桥工程完工后将完结小港路南北方向全线贯穿，缓解迎宾路和水仙大街交叉路通压力，逐渐提高龙江新城片区交通通行才能，对龙江新城片区经济发展具有极点严重推动效果。

  钢箱梁为曲线（接连）梁，在制作和现场组装时需保证梁段平曲线、竖曲线及横坡改变契合规划要求，装置精度高，操控难度大。

  1、焊接要求高：钢箱梁为全焊钢结构，焊缝等级要求高、焊缝密布，尤其是支座衔接等处，结构杂乱，受力会集；

  钢箱梁离地上高，且为曲线吨汽车吊进行合抬吊装作业，归于超越必定规划的危险性较大的分部分项工程。

  为助力项目保质量、保安全，圆满完结钢箱梁装置，市质安两站自动靠前、高效服务。

  市质安两站结合双随机查看和日常作业，对钢箱梁吊装专项施行工程的计划专家论证、特种作业人员持证上岗、暂时支架安全性等关键环节严厉把关，辅导催促参建职责单位持续展开自查自纠、全面消除安全隐患，保证钢箱梁吊装进程安全可靠，有序推动小港路跨线桥建造。一起要求各参建单位加强统筹和谐，严厉执行飓风、暴雨等极点气候期间的应急呼应办法，筑牢安全底线。

  市质安两站安排事务主干，屡次到钢构公司对钢箱梁原材料、焊接工艺、涂装质量等要害质量操控关键进行检查抽检；安排技能交流会讨论怎么更好地操控钢箱梁焊接变形和焊接剩余应力，保证钢箱梁几许尺度精度契合规范要求，从源头夯实钢箱梁质量根底。

  市质安两站将持续秉持“公民至上、生命至上”的理念，自动担任、靠前服务，以不时放心不下的职责感务实笃行，凝心聚力推动我市房子市政设备建造工程“高规范建造、高效率推动、高品质完结”，助力建造现代化沿海城市。