KF-21战斗机是韩国主导自行研制的两发动机中型多用途战斗机,研发代号KFX。开发商是韩国首尔航空工业公司,核心机体及总装由该公司完成。为缩小开发成本及技术风险,KF-21采取战术战斗机与第4.5代战斗机的技术折衷方案,目标定位为4++代级别,居中高端性能位置。

  2021年4月首架原型机KC-100(001号机)在新兴起的产业技术综合开发承诺结束后4年11个月成功下线。这里采用了技术成熟度达90%的先进组装线年的试飞与认证机构飞行测试及相关部件供应商的安全飞行测试。

  KF-21的主要武器配备为欧籍多功能雷达,可同时攻击多个空中目标。具备超视距外与视距内能力。搭载先进数据链与电子对抗系统,精确制导武器等。续航力可达3720公里或作战半径为1481公里。采用涡轮扇发动机可在难以预料天气下利用泥泞跑道全天候起降。

  韩国预期KF-21取得国际战术航空机资格。此前已签订出口意向协议的国家包括印尼,菲律宾,马来西亚,阿根廷等。批量生产及首飞完成后,可望与韩国空军现役的stealth战机,先进战斗机,多用途战斗机等构成一支世界级机队。

  所以,KF-21战斗机可谓体现韩国军事技术实力的重要标志,也是该国主导研发首款特大型复杂武器装备系统的丰硕成果。成功交付试飞后,未来可期实现向外出口并加强四周的国家作战协同。此外,有关技术积累也将为开发更智能型第6代战机扫平道路。

  F/A-18E/F超级大黄蜂是美国波音公司在成功的F/A-18黄蜂战斗机基础上发展的大型多用途战斗机。澳大利亚皇家空军装备了24架单座E型和12架双座F型。这批次订购被称为“超级大黄蜂”,于2010-2011年间交付使用。

  超级大黄蜂在继承F/A-18的飞控系统优点的同时,拥有更大的机身和翼展。加大容积的整体布局为强力雷达,先进电子设备及更多燃油提供了空间。空空配置下最大起飞重量达29700公斤,比F/A-18黄蜂增加近50%的有效载荷。

  动力系统为两台通用电气F414-GE-400增压涡扇发动机,最大后期加力功率各达2万2000英镑。使用先进的数字电传飞控系统与矢量喷管技术,使飞机高速机动性大为提高。作战半径1080公里,加装3个副油箱后可达1500公里。

  武器系统包括AN/APG-79主动相控阵雷达,AIM-120C空空导弹,AGM-88E防区外反辐射导弹,AGM-154联合直接攻击弹药,JDAM联合直接攻击炸弹及各类无导引炸弹。可执行对地打击,支援地面部队,攻击敌方舰只等多种任务。

  澳大利亚还计划在现有F/A-18E/F的基础上增购12架Block III的最新升级改进型。这批F/A-18战机预计在2028年前交付使用。总体而言,超级大黄蜂的加入可显著扩充澳大利亚空军的作战体系与海上打击能力。

  所以,F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机是一款性能优异的大型多用途作战平台,具有全天候对地/海精确打击能力,是澳大利亚皇家空军实力的重要体现。其战力也将随着后续技术提高计划的实施而持续增强。

  F-35I“阿迪尔”是以色列通过美军外军采购计划从洛克希德·马丁公司引进的F-35闪电II战斗机本地化版本。以色列空军已收到2个中队,共计50架该类型飞机,用于替换老旧的多用途战斗机等机型。

  F-35采用全球第一次量产的整体提升体风格布局和大量第五代关键技术,是典型的隐身多用途战斗机。平衡了超音速、隐身、高机动的多种飞行性能。最大起飞重量可达31979公斤。作战半径为1100公里,加大容积油箱后可达1852公里。

  以色列版本在飞控系统,通信设施,导航装置等多个子系统上进行了本土化定制与改进升级。其中最重要的是加装了新研制的数据链和国产电子对抗系统,用于应对复杂电子对抗环境。

  该机可挂载精确制导炸弹,多种空对地武器等。部分武器载荷甚至可在机腹内武器舱内隐藏。这使“阿迪尔”具备了对多种目标的全天候精确打击能力。

  以色列国防部已向美国提出购买额外的F-35I飞机以满足战力需求。其高科技实力也使该国成为少数能够独立对F-35的软硬件进行升级与改造的国家。这批先进隐身战机的服役将大幅度的提高以色列在中东地区的制空优势。

  F-2战斗机是日本三菱重工业公司与美国通用动力公司合作研制的“新支援战斗机”(后更名为F-2)的国产型号。它在已经服役的F-1支援战斗机的基础上,采用了第4代先进战斗机的技术,可起降于较短跑道,被定义为“小型的多功能战斗机”。

  F-2拥有可以360度探测目标的J/APG-1主动相控阵雷达系统,具备可靠的对空、对海战斗能力。最大起飞重量高达21.6吨,推力达2.79吨,同时采用与F-16先进战斗机相同的通用电气公司生产的F110涡轮扇发动机,是继F-15战斗机之后世界上推力最大的战斗机。F-2也是日本国产战斗机中第一款采用了复合材料(比钢轻、更耐热)的战斗机。

  作为重要的本土自主研制的多功能战机,F-2主要任务是在日本沿海、南西诸岛进行警戒和防御巡逻,具备有日间、夜间、恶劣海洋气象环境下的多种战术作战能力,必要时也可以给予地面部队火力支援。在过去,这些任务主要由美军负责完成,F-2就是为日本自卫队提供这些作战能力的关键平台。

  根据日本自卫队的需求,F-2共生产了98架,当前除少数报废外,其余仍在日本歼击航空队服役,配备了JASDF(日本航空自卫队)的7个飞行团之种。它加强了日本自卫队的海空作战能力,与美军并肩构成在西太平洋地区作战的重要力量。

  印度 - 光辉战斗机 (HAL Tejas): 轻型多用途战机,更加灵活,适合高原作战

  6. 印度 - 光辉战斗机 (HAL Tejas): 轻型多用途战机,更加灵活,适合高原作战

  光辉是印度航空有限公司自主研制的轻型多用途第四代战斗机。该机充分的利用了复合材料技术,使结构重量大幅减轻,飞行性能明显优于同类型机种。作为印度首个正式服役的系列新产品化战机,其量产和使用情况备受关注。

  光辉采用三角翼布局,动力为一台Indigenous Kaveri/Snecma M88-2涡扇发动机,最大后期加力推力达98千牛。空气加兆军用数字飞行控制管理系统具备线传飞控模式和高度稳定性。最大起飞重量8300公斤,可携带近3000公斤武器。

  该机雷达为本土研制的多模式脉冲都卜勒类型,最大搜索距离200公里,可同时追踪8个空中目标。主要使用的空对空导弹包括以撒近程和德比中程型号。除此之外还可挂载激光/卫星制导的炸弹、火箭等对地打击武器。高海拔性能出色,适合在喜马拉雅山脉一带作战。

  迄今为止,印度空军与海军已接收4个中队共计56架初期型光辉战斗机。量产型也开始部署,未来总数将超过200架。其中40架已经批准出口,潜在用户覆盖亚洲和中东多个国家。该机的服役将大幅增强印度在前沿地区的空中作战能力。

  所以,光辉作为印度空军期待已久的国产中轻型战机,拥有出色的飞行性能和制造简易性。这标志着印度航空航天工业在战机研发/生产领域的重大突破,为未来打造更高机动性的“先进中型作战飞机”奠定了坚实的技术基础。

  JAS 39鹰狮战斗机是瑞典独立研制和生产的单发轻型多用途第四代战机。作为一种小型、高机动而成本效益高的设计,它注重整合本国多项尖端技术,实现全天候和全地形机动作战。

  鹰狮采用全数字化的单通道飞控系统。带鸭翼式前躯体结构可更换的整合电子舱。搭载由SAAB和爱立信联合开发的多目标攻击型脉冲都卜勒火控雷达。具有防空、防海等主动和被动多模式识别功能。

  动力部分选用通用电气公司生产的涡轮扇发动机。配合10个外置武器挂架可同时使用空对空和空对地武器进行多任务作战。最大航程约为3000公里。

  鹰狮采用模块化设计,保障维护方便快速。日常维修约需人工35小时。在部署位置能够实现过夜检查,极大的提升反应速度。此外还配有防护系统,用于特殊环境下行使战斗活动。

  JAS-39已出口到多国空军,订购数量多达二百余架。作为独特的轻型战斗机设计范例,其整体解决方案集低可侦测性、高生存性和高机动性为一身,堪称新时代国防力量建设的典范。

  法国 - 阵风战斗机 (Dassault Rafale): 先进多用途战机,机动性强,具备全天候作战能力

  阵风战斗机是法国达索公司自主研制的双发多用途第四代战斗机,是法国空军和海军的主力战机之一。它整合了先进的航电系统与传感器,具有全天候的精确打击能力,也是欧洲第一种实用隐身战机。

  阵风采用双发三角翼布局与涡扇发动机,最大后燃推力达15万牛顿。空气动力外形经过长时间风洞试验优化,大幅度减少了雷达反射面积。飞控系统为四重备份设计,增大了作战生存能力。

  核心装备为多波束主动相控阵雷达,具300公里对空最大侦测距离与全方位扫描照射功能。另外还配备前视红外搜索和跟踪系统、激光陀螺仪辅助导航系统、电战防护组件等。

  飞机最大起飞重量24500公斤,配备14个外挂节点可携带9000公斤以上弹药。包括精确制导导弹,对地攻击导弹,中距空空导弹和短距空空导弹等多种武器。作战半径1389公里,加挂副油箱后可达3700公里。

  截至目前,阵风战机的各项指标可说达到世界先进水准,完全满足法国空军的作战需求。已成为该国空中武力建设的重要支柱,肩负确保本土安全与执行远程精确打击等重要任务。

  歼-20是中国第一款自主研制的第五代隐身战斗机。由成都飞机工业集团负责开发制造,于2011年首次试飞公开亮相。作为装备中国人民空军和海军航空兵的重要战略打击力量,歼-20充足表现了中国先进航空航天制造业的发展程度。

  歼-20整体采用鸭翼式布局,双涡扇发动机安装在机身基干段两侧。大量使用复合材料和钛合金等新材料,背部边条整体兼顾气动外形与隐身性能。具超音速巡航能力和超机动性,最大起飞重量36000公斤,作战半径1100公里。

  飞行控制管理系统整合了数字线传飞控,航法与控制管理系统,数据链路、匿踪系统等。主要装备包括主动相控阵火控雷达,光电/红外搜索跟踪设备,电子对抗系统,数据链与卫星导航设备等。可执行对陆打击和海上巡航等多种任务。

  据报道,歼-20慢慢的开始批量服役部队,并首次公开携带国产“陆攻一号”等空对地制导武器執行实弹投送。随着未来战术数据链等系统的交付使用,其信息化联网作战和对抗电子干扰能力也将大幅提升。

  苏-57战斗机是俄罗斯苏霍伊飞机制造公司研制的第五代隐身战机,代号“CHECKMATE”。作为苏联解体后承袭最多优良科研成果的优势战机项目,其让俄罗斯在该领域跻身世界最先进的行列。

  苏-57采用三角翼单垂尾与后机身襟翼设计,全运动式垂直尾翼配合向量喷管大幅增强了机动性。机载系统模块化整合,采用分布式结构布局。被动雷达吸收材料技术和飞行构型的精细处理也使其具有了“准隐身”性能。

  动力推动部分为2台产生超音速巡航能力的涡扇发动机。机头整流罩下方隐藏了多功能主动相控阵雷达。对空和对地同时交战能力强大。

  最大起飞重量35000公斤,航程达2800公里。武器挂载节点可携带8000公斤空对空和空对地导弹,精确制导炸弹等。具备信息化连接系统和增强型电子对抗装置对抗复杂干扰。

  苏-57于2007年首飞,作为美国F-22和中国歼20等顶级装备的强大对手而非常关注。预计未来将取代苏-27成为俄罗斯空军主力的空优战斗机。

  F-22猛禽是世界上第一种真正意义上的第五代隐身战斗机,由洛克希德·马丁公司负责研制。它集双发动力,矢量后掠式导气系统和新一代航电系统于一身,代表了当前世界最尖端的战斗机技术水准。

  F-22整机外形经过全方位优化设计,达到极低的雷达反射效应。并大量采用复合材料等新材料来减少结构重量。搭载先进的主动相控阵雷达与红外搜索和跟踪系统,360度全方位探测能力极强。

  动力来自两台F119-PW-100涡扇发动机,最大后燃推力达156千牛。极速可达每小时2400公里。拥有“超机动性”的称誉,可在不减速的情况下完成很多传统难以完成的机动动作。在近距离格斗中处于极大的优势地位。

  最大起飞重量达38517公斤。无后燃器巡航时作战半径可达900公里,激发后燃并空中加油可执行更远程灵活机动作战。可执行对空制敌,攻击地面目标,打击敌方指挥系统等多种使命。

  F-22由于性能先进,制造极其复杂艰巨且费用十分高昂。美国共生产187架后停产,预计服役至2060年。作为世界第一流的隐身空优战斗机,其巅峰气动性能与先进电子系统至今仍无可比拟者。