年北京市交通工作会举行，去年北京交通在支撑和保障首都经济社会持续健康发展、提升市民出行便利性方面取得了瞩目成就。那么，今年北京交通发展有哪些重点目标？在解决困扰市民的交通出行难题时又有哪些新思路？城市交通的精细化管理上的水准将如何提高？

  今天是“交通大家谈”第348期节目，我们邀请到北京市交通委员会研究室主任冯陶、一级主任科员孙健做客直播间，来和大家一起聊聊2024北京交通工作的重点和亮点。

  欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”栏目，并通过节目留言，我们将根据市民意见一直在改进工作、提升服务。

  2023年，本市交通行业深入贯彻习对北京特别是对交通工作的重要讲话及指示批示精神，在市委市政府的坚强领导下，奋力推动首都交通高水平质量的发展。在支撑和保障首都经济社会持续健康发展方面，加大投资力度，超额完成投资任务，路网体系加强完善，地铁运营里程跃居全国第一。圆满完成第三届“一带一路”国际合作高峰论坛等15项大型活动和春运、暑运等7个重点时期的交通运输保障，有力应对了“五一”“十一”进出京大客流，确保了重点时期交通运行安全顺畅有序。全力做好“23•7”抗洪救灾，争分夺秒抢通了全部生命通道，为受灾地区最短时间实现“四通一保”提供了坚强的交通保障。优化调整公交专用道通行措施，创新推出通学、通医、通游等多样化公交，丰富了市民的出行选择，初步构建了以轨道交通为骨干、地面公交为支撑的公共交通出行体系，共享自行车骑行量超过10亿人次，绿色出行比例提升至74.7%。

  2024年，北京交通将继续以“推动高水平发展”为主题，以“顺畅、便捷、绿色、智慧、安全”为工作目标，坚持治堵与防堵并重，统筹高水平质量的发展和高水平安全，加大交通基础设施投资力度，加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构符合常理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系，推进地面公交改革发展，加快停车设施建设，加强交通设施管理和重要节点拥堵治理，提高交通精细化管理上的水准，推动首都交通高水平质量的发展。今年的主要预期指标是：轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升到88%，中心城区绿色出行比例力争达到75%，中心城区高峰时段平均道路交互与通行指数力争控制在6.0左右，全市道路交互与通行死亡事故稳步下降，城市交通安全、平稳、有序运行。

  进一步明确以轨道交通为骨干的发展思路，加快推进各种交通方式围绕轨道交通布局优化、做好衔接，引导形成“鱼骨状”交通结构。今年计划开通地铁3号线号线、昌平线条（段）线公里，届时地铁的运营里程将超过880公里。“特别是3号线一期将在北京朝阳站设站，旅客将可以乘坐地铁接驳，出行会方便许多，届时，北京七大火车站将全部实现通地铁”，北京市交通委员会研究室主任冯陶介绍。同时，城市轨道交通既有线网优化提升改造，是“十四五”时期全市交通工作重点，通过提速、扩能、融合、增车站、网络化、疏堵点等措施，优化提升既有线网运行质量和效率。今年要加快地铁

  号线号线支线、霍营微中心等建设，加强首都机场线服务城市通勤功能，完成10号线信号系统优化工程，加快开通大兴线新宫站D口等出入口，实现应通尽通，应通早通，方便市民出行。

  在推动轨道交通和地面公交“两网融合”方面，构建协同发展模式，地铁主要服务于中长距离运输，公交主要服务于中短距离运输。去年，围绕分担轨道压力、接驳轨道客流，优化调整公交线网，削减与地铁重复低效线条，新开微循环线

  50米站点提高至86%。今年，“在线网融合方面，一方面做减法，尽可能减少与轨道重复、长距离、效率不高的公交线路，削减五环内长大公交线条；另一方面做好加法，增加连接轨道车站和社区的微循环线条，解决地铁‘最后一公里’接驳问题”，北京市交通委员会研究室孙健介绍。在站点融合方面，进一步缩短接驳换乘距离，将全市轨道车站出入口换乘距离小于50米的公交站点占比提高至88%。地面公交在围绕轨道交通线路和站点布局来优化提升的同时，推动改革创新、降本增效、提升服务水平。一方面，持续提升多样化服务水平，细分人群、时间、空间等因素，针对老年人、游客、就医等群体和公园、商圈、景点、博物馆等重点区域，计划在出行需求集中区域开通通医、通游线条，努力让市民群众就医、上学、出游更方便快捷。积极稳妥推动通学车扩大试点，提高通学公交车的通用性，推动通学车复合利用，提升运营效率。另一方面，继续优化公交专用道使用政策，以三环内公交专用道为重点实施第三批优化调整措施。此外，加快运营管理体制改革，完善扁平化的调度指挥模式，快速推进区域调度集中化，实现车辆、场站和人员等统筹共享和复合利用。倡导“骑行+公共交通”出行方式

  推进轨道与慢行交通融合，倡导“骑行+公共交通”出行方式。实施城市慢行系统品质提升行动，推进8个慢行系统示范街道和回龙观自行车专用路东拓等建设。聚焦轨道交通站点、居民小区等重点区域，持续加大共享自行车停放区施划，年底前实现共享自行车车位比1:1的目标，提高接驳便利性。持续推动轨道交通站点和大客流公交站点周边共享自行车停放秩序治理，通过优化停放设施供给、加强运营调度管理、培育良好停放习惯等措施，进一步改善共享自行车停放秩序。扩大电子围栏技术应用，年底前推动企业完成高精度定位车辆更新置换，实现轨道交通站点共享自行车电子围栏入栏管理全覆盖。推进“水路绿”融合，完成凉水河（永胜桥-旧宫桥）两岸13.8公里巡河路慢行系统改造，在

  处公园实施“减围栏、促联通”，建设20条林荫路，实施300处立交桥垂直绿化，提升步行骑行舒适度。将深入开展安全生产治本攻坚三年行动今年将深入开展安全生产治本攻坚三年行动，开展全行业专项整治。轨道交通行业开展隐患排查整治百日专项行动，加强地铁司机、调度等关键岗位人员教育培训，强化车辆、信号等日常巡视和维修保养，“一线一策”完善极端天气运营组织方案和应急联动机制，提升轨道交通骨干网络的安全性。地面公交行业开展安全风险隐患大排查专项行动，强化驾驶员安全教育培训、健康监测管理和心理关怀疏导。省际客运和旅游客运行业加强安全运营监管，强化“三超一疲劳”执法。危化运输等货运行业依托京津冀等八省市协同联动机制和过境车辆绕行措施，进一步强化全过程安全管控。道路桥隧等风险路段加大巡查养护频次、力度，持续提升防护水平，全力降低道路基础设施风险隐患。

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